Giao thông bền vững Archives - ThienNhien.Net

1 ngày trước

Không khí bẩn đến từ đâu quanh chúng ta?Ô nhiễm không khí ở đô thị không đến từ một nguồn duy nhất. Phần lớn bụi mịn và khí độc trong không khí Hà Nội là kết quả của nhiều nguồn phát thải chồng lên nhau. Giao thông đường bộ là nguồn lớn, đặc biệt là xe máy và ô tô chạy bằng xăng dầu, thải ra bụi mịn, NO2 và CO. Hoạt động xây dựng tạo ra lượng lớn bụi PM10 và PM2.5, nhất là khi công trình không được che chắn đúng cách. Ngoài ra còn có khí thải từ các cơ sở sản xuất, làng nghề và việc đốt rác, đốt sinh khối trong sinh hoạt và nông nghiệp ở khu vực xung quanh thành phố.Một điểm ít người để ý là ô nhiễm không khí không bị giới hạn bởi ranh giới hành chính. Các hạt bụi mịn có thể di chuyển hàng chục, thậm chí hàng trăm kilômét theo gió. Vì vậy, không khí Hà Nội không chỉ phản ánh những gì xảy ra trong thành phố, mà còn chịu ảnh hưởng từ các vùng lân cận. Khi thời tiết bất lợi như mùa đông ít gió, các nguồn phát thải này chồng chất và bị giữ lại gần mặt đất, khiến chất lượng không khí xấu đi rõ rệt. Hiểu được nguồn gốc của không khí bẩn là bước đầu tiên để mỗi người có thể thay đổi hành vi và ủng hộ những giải pháp dài hạn cho một bầu không khí sạch hơn.Minh họa: Tuổi Trẻ Cười.#onhiemkhongkhi #buimin #nguonthai #giaothong #xaydung #suckhoe #moitruong ... Xem thêmThu nhỏ

Photo

Xem trên Facebook

ThienNhien.Net

2 ngày trước

Bụi mịn nhỏ đến mức nào và nguy hiểm ra sao?Bụi mịn PM2.5 nhỏ đến mức mắt thường không thể nhìn thấy. Đường kính của chúng chỉ bằng khoảng một phần ba mươi sợi tóc người. Chính kích thước này khiến PM2.5 trở nên đặc biệt nguy hiểm. Khi hít vào, chúng không bị chặn lại ở mũi hay cổ họng mà đi sâu vào phổi, thậm chí xuyên qua hàng rào phế nang để đi vào máu. Nhiều nghiên cứu y khoa đã chỉ ra mối liên hệ rõ ràng giữa PM2.5 và các bệnh tim mạch, hô hấp, đột quỵ, cũng như nguy cơ ảnh hưởng đến não và sự phát triển của trẻ nhỏ.Điều đáng lo là bụi mịn không chỉ là hạt bụi trơ. Chúng thường mang theo các chất độc khác như kim loại nặng, hợp chất hữu cơ độc hại và muội than sinh ra từ quá trình đốt nhiên liệu. Khi không khí ô nhiễm kéo dài, cơ thể con người phải tiếp xúc với những chất này mỗi ngày mà không có cảm giác rõ rệt ngay lập tức. Tác động của bụi mịn vì thế mang tính âm thầm và tích lũy. Đó là lý do nhiều chuyên gia gọi PM2.5 là một trong những rủi ro môi trường nghiêm trọng nhất đối với sức khỏe đô thị hiện nay.Minh họa từ thehexanh.net#buimin #PM25 #onhiemkhongkhi #suckhoe #khoahoc #moitruong #hanoi ... Xem thêmThu nhỏ

Photo

Xem trên Facebook

ThienNhien.Net

3 ngày trước

Sự kiện dành cho các bạn yêu khoa học và thế giới hoang dã nhé 🥰🥰🥰LÀM DIỀU - KỂ CHUYỆN THIÊN NHIÊN Thanh vang Trời xanh là buổi workshop làm diều ngoài trời do NatureWize Vietnam tổ chức, dành cho các bạn muốn có một buổi chơi vui, nhẹ nhàng và tìm hiểu về các loài động vật hoang dã đang bị đe dọa tại Việt Nam.Khi tham gia, bạn sẽ được chuẩn bị sẵn toàn bộ dụng cụ để làm một chiếc diều của riêng mình, kèm theo một bộ tài liệu nhỏ về diều và động vật hoang dã. Ban tổ chức sẽ hướng dẫn từng bước và cùng nhau tạo nên những chiếc diều mang hình ảnh các loài động vật, như một cách nhẹ nhàng để lan tỏa thông điệp về bảo vệ các loài động vật hoang dã.Cuối buổi, bạn sẽ mang về một chiếc diều do chính tay mình làm, cùng một buổi ngoài trời nhiều niềm vui.Sự kiện mở cho mọi lứa tuổi. Nếu bạn thấy hoạt động này phù hợp, hãy điền form ở dưới phần bình luận và tham gia cùng nhé 😁-----Thanh vang Trời xanhHạn chót đăng ký: 28/12/2025.Ngày diễn ra workshop: 11/01/2026.Thời gian: 10:00 - 14:00.Địa điểm: Công viên Hòa Bình, đường Phạm Văn Đồng, Hà Nội. ... Xem thêmThu nhỏ

Photo

Xem trên Facebook

ThienNhien.Net

3 ngày trước

Thành phố bị trùm mền có thật không?Cách ví von Hà Nội như một thành phố bị trùm mền không phải là cảm giác chủ quan, mà có cơ sở khoa học rõ ràng. Hà Nội nằm trong vùng đồng bằng thấp, xung quanh không có địa hình cao giúp tạo đối lưu mạnh. Vào mùa đông, khi không khí lạnh tràn về, lớp không khí này nặng hơn và nằm sát mặt đất. Phía trên là lớp không khí ấm hơn, nhẹ hơn, tạo thành một cấu trúc giống như chiếc mền úp xuống thành phố. Trong điều kiện đó, khói bụi và các khí ô nhiễm bị giữ lại ở tầng thấp nơi con người sinh sống, không thể bay lên cao để phân tán.Hiện tượng này càng rõ khi gió yếu và độ ẩm cao, rất phổ biến vào cuối thu đầu đông ở miền Bắc. Bụi mịn và hơi nước kết hợp tạo thành lớp sương mù xám đục quen thuộc vào sáng sớm. Thành phố không thật sự có thêm một cái mền vật lý nào, nhưng bầu khí quyển phía trên đã làm đúng vai trò ấy. Khi chiếc mền thời tiết này tồn tại liên tục nhiều ngày, chất ô nhiễm tích tụ dần, khiến chất lượng không khí xấu đi nhanh chóng ngay cả khi nguồn phát thải không thay đổi nhiều.Minh họa: Tuổi Trẻ Cười.#onhiemkhongkhi #hanoi #nghichnhiet #buimin #khiquyen #khoahoc #moitruong ... Xem thêmThu nhỏ

Photo

Xem trên Facebook

ThienNhien.Net

4 ngày trước

Vì sao Hà Nội ô nhiễm nặng vào mùa đông?Nếu để ý, nhiều năm liền Hà Nội thường ô nhiễm không khí nặng nhất vào đầu và giữa mùa đông. Nguyên nhân quan trọng không nằm ở việc thành phố đột nhiên xả khói nhiều hơn, mà ở điều kiện khí tượng đặc trưng của thời kỳ này. Khi không khí lạnh tràn về, hiện tượng nghịch nhiệt dễ xuất hiện: lớp không khí lạnh nặng nằm sát mặt đất, trong khi lớp không khí ấm hơn ở phía trên đóng vai trò như một chiếc nắp. Khói bụi và các khí ô nhiễm bị giữ lại ở tầng thấp, không thể bốc lên cao để khuếch tán.Mùa đông Hà Nội cũng thường ít gió, độ ẩm cao, sương mù nhiều, khiến các hạt bụi mịn dễ tích tụ và tồn tại lâu hơn trong không khí. Trong điều kiện này, dù lượng phát thải từ giao thông, xây dựng hay sinh hoạt không tăng đột biến, nồng độ ô nhiễm vẫn có thể tăng nhanh chỉ sau vài ngày. Nói cách khác, mùa đông khiến thành phố giống như một căn phòng đóng kín cửa sổ. Khói không thoát ra được, và người sống bên trong là những người phải hít thở bầu không khí ấy mỗi ngày.Minh họa: Tuổi Trẻ Cười.#onhiemkhongkhi #hanoi #muadong #nghichnhiet #buimin #khoahoc #suckhoe ... Xem thêmThu nhỏ

Photo

Xem trên Facebook

Tag: Giao thông bền vững

Lời chào từ năm 2030: Những hình ảnh về một lối...

Diễn đàn liên Chính phủ về GTVT bền vững môi trường...

Tổng kiểm tra xử lý phương tiện vi phạm về an...

175 tỷ USD đầu tư cho giao thông bền vững

Xanh hóa giao thông đô thị châu Á