ThienNhien.Net – Xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro tương lai có thể sẽ “thách thức” xe chạy điện trong cuộc đua “giao thông xanh.”
Trong ba năm qua, các hãng Honda, Toyota và Hyundai đều triển khai chương trình cho thuê hàng trăm xe hơi chạy bằng pin nhiên liệu hydro, và hy vọng rằng con số sẽ đạt trên 1.000 chiếc trong năm nay.
Mặc dù số hợp đồng cho thuê hiện bị hạn chế tại California (Mỹ), nơi đặt phần lớn trong tổng số 34 trạm cung cấp nhiên liệu hydro ở Mỹ, song các nhà sản xuất vẫn kỳ vọng và tiếp tục triển khai đầu tư mạnh vào phát triển lĩnh vực công nghệ này.
Mới đây, hãng General Motors (GM) đã cung cấp cho quân đội Mỹ mẫu xe chạy pin nhiên liệu hydro và GM tiếp tục hợp tác với Honda để sản xuất hệ thống pin nhiêu liệu tới năm 2020.
Lãnh đạo GM Charles Freese khẳng định đây không còn là giai đoạn dự án nghiên cứu mà công nghệ này thực sự khả thi.
Cũng như dòng xe chạy điện, xe chạy pin nhiên liệu hydro chạy êm và không phát sinh khí thải. Đồng thời xe chạy pin nhiên liệu có lợi thế hơn dòng xe chạy xăng do có thể nhanh chóng tiếp nhiên liệu, trong khi xe chạy điện phải mất 9 giờ mới sạc đầy.
Tuy nhiên, chi phí xây dựng các trạm tiếp nhiên liệu lại khá cao lên đến 2 triệu USD, do đó các hãng chỉ xây dựng các trạm tiếp nhiên liệu khi có nhiều xe chạy trên một tuyến đường và các hãng không muốn sản xuất những chiếc xe mà người tiêu dùng không thể sử dụng.
Theo thống kê của Bộ Năng lượng Mỹ, hiện chỉ có 34 trạm tiếp nhiên liệu và hầu hết đều tập trung tại California, trong khi có tới 15.703 trạm sạc điện công cộng trên cả nước Mỹ. Ngoài ra có tới hàng triệu bãi đỗ xe có thể sạc điện qua đêm.
Trong năm qua, người tiêu dùng Mỹ đã mua khoảng 80.000 xe chạy điện, so với 1.082 xe chạy bằng nhiên liệu hydro.
Các nhà phân tích đều cho rằng việc phát triển và tiêu thụ các mẫu xe chạy pin nhiên liệu hydro sẽ tiếp tục gặp trở ngại cho tới khi các trạm tiếp nhiên liệu được triển khai rộng rãi hơn.
Số lượng các trạm tiếp nhiên liệu có thể tăng nhanh nếu các hãng sản xuất đẩy mạnh hợp tác với các chính phủ và các công ty năng lượng, như đã triển khai tại California.
Mới đây, 13 công ty trong đó có Shell và BMW đã thành lập một hội đồng nhằm thúc đẩy thông qua việc sử dụng khí hydro làm nhiên liệu vận tải.
